„Komise nemůže přijít a jen tak škrtnout nějakou legislativu,“ říká vedoucí zastoupení Evropské komise Monika Ladmanová o debatách o rozšíření emisních povolenek na silniční dopravu a budovy. V rozhovoru popisuje, co všechno hrozí, pokud by Andrej Babiš splnil svou výhrůžku a rozšíření jako potenciální premiér nezavedl. „Pořád se pohybujeme na hřišti, kde platí vymezená pravidla, na kterých jsme se všichni dohodli,“ říká.
Ministr životního prostředí v televizi Prima mluvil o emisních povolenkách pro vytápění domácností a dopravu. Připustil, že Česká republika nemá v EU dostatečný vliv na jejich odklad. Opozice varuje před zdražením.
Praha - Česko nyní nemá podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) sílu prosadit v Evropské unii odklad zavedení emisních povolenek pro vytápění domácností a pro dopravu. Hladík v dnešní...
Od roku 2027 začne ve všech členských státech Evropské unie platit nová norma ETS 2. Ta rozšiřuje systém emisních povolenek. Nově se bude vztahovat na dopravu, pohonné hmoty a fosilní paliva pro domácnosti. Na lipské energetické burze už se s emisními odpustky začalo obchodovat, jejich cena je ale téměř dvakrát vyšší než stanovený a předpokládaný strop ze strany Evropské unie. Pokud by se ceny povolenek udržely na stejné výši do roku 2027, znamenalo by to jediné - prudké zdražování. Netýkalo by
Praha - Zaměstnavatelé a odbory podporují snahu vlády o změnu systému obchodování s emisními povolenkami ETS2. Žádají ucelenou analýzu dopadů jejich zavedení. Prosazují také to, aby se evropské dotace...
Před dopadem zavedení nových emisních povolenek ETS 2 na občany varoval po jednání se zástupci vlády a zaměstnavatelů šéf odborové centrály ČMKOS Josef Středula. „Viděli jsme část analýzy dopadů emisních povolenek na občany. Dopad na průměrnou rodinu by mohl být kolem 10 tisíc korun ročně,“ řekl Středula.
Zaměstnavatelé a odbory podporují snahu vlády o změnu systému obchodování s emisními povolenkami ETS 2. Žádají ucelenou analýzu dopadů jejich zavedení. Prosazují také to, aby se evropské dotace po roce 2027 zacílily do několika málo oblastí a využily na strategické projekty. Na tiskové konferenci po čtvrtečním jednání tripartity to řekli šéf Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj a předák Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula. Rada hospodářské a sociální dohody jednala v tomto vo