Jestli něco opravdu nebylo jednoduché, tak to bylo zvolit výherce prvního kola naší soutěže Příběh mého modelu. Od poloviny června jsme stihli uveřejnit 20 modelů s jejich příběhy. Týden jsme spolu s odborníkem hodnotili jejich nejrůznější aspekty. Nyní přinášíme výsledek. Rozdělíme tři ceny pro modeláře a tři ceny pro vylosované čtenáře, kteří hlasovali v anketě. A ještě něco navíc.
František Brtinský se s námi podělil o svůj model letounu F-16CJ, kde aplikoval řadu zajímavých doplňků. Jak se mu dílo zdařilo, můžete posoudit sami. Vyzkoušet pak můžete i nabízené modelářské tipy. Dále už modelář František Brtinský:
V tomto příspěvku do soutěže Příběh mého modelu budeme moct opět prozkoumat model letounu z dílny Dassault Aviation, a to konkrétně Mirage IIIe, který nám poslal Vlastimil Lukeš. Jak modelář sám uvádí, modelem chtěl vzdát malou poctu konstruktérům slavného stroje. Dále už Vlastimil Lukeš:
V příspěvku modeláře Karla Havlíčka do soutěže Příběh mého modelu tentokrát vystoupí dvojice modelů slavného stíhacího letounu P-51D Mustang, a to konkrétně stojů „Excalibur“ a „Little Rebel“. Tyto dva letouny společně předvedly nezapomenutelnou sestavu na loňské Historical Air Show v Mladé Boleslavi. Dále už Karel Havlíček:
Některé z vás zastihla naše soutěž na dovolené. Stanislav Šnek nám poslal příběh, prošpikovaný smajlíky a odborným modelářským žargonem. Svůj model letounu Mirage 2000C vybavil tygří livrejí, protože tygry má jednoduše rád. Jak se lze zamilovat do modelu, nám dále popíše Stanislav Šnek.
Modelář Dominik Šťástka nás ve svém příspěvku do soutěže Příběh mého modelu přenesl k Balatonu v březnu 1945. Jeho příběh není ani tak příběhem stavby modelu, jakož vylíčením situace, do které svoji stavbu stroje Panzerjäger „Ocelový stín“ – Jagdtiger 331 stylizoval. Začtete se do příběhu modelu nejtěžšího sériově vyráběného obrněného vozidla druhé světové války.